Прошлым летом заметил, что датчики давления стали «просыпаться» не всегда. Причиной тому стали подсевшие батарейки. Отработали они шесть сезонов, что, конечно, далеко от обещаний производителя пятилетнего срока службы, но тоже неплохо.
далее
Летняя резина почти исчерпала свой ресурс и пришла пора ее менять. Разбор колес я решил совместить с ремонтом дисков и заодно с заменой батареек в датчиках давления.
далее
С появлением Аутлэндеров 2020 года стала доступна и прошивка S-AWC для этой модели.
далее
Уже стали доступны комплектации Аутлэндеров с третьим рядом сидений, но при желании, эту опцию можно реализовать и на автомобилях более ранних годов выпуска.
далее
Идея управления воротами гаража с помощью штатной кнопки в салоне появилась довольно давно — примерно сразу с появлением оригинального пульта-открывашки.
далее
Давно хотел вывести информацию о температуре масла вариатора на приборную панель. Лучшим вариантом оказался информационный экран с температурой охлаждающей жидкости двигателя.
далее
Доступна новая версия дистанционного запуска двигателя. Основное отличие от предыдущих версий — появление режима отогрева лобового стекла.
далее
Пару лет назад на разборке мне попался блок управления системой S-AWC. Цена была не высокой и я его купил.
далее
После подключения радаров и настройки контроллера, осталось реализовать индикацию работы системы. Прежде всего это визуальное оповещение.
Одним из значимых недостатков первых версий Аутлэндеров-III является отсутствие радиатора охлаждения вариатора. С проблемой перегрева масла обратился владелец такого автомобиля. Для установки были приобретены оригинальные запчасти: сам радиатор, трубки, теплообменник, фильтр, вариаторное масло.
далее
