Собственная разработка системы предупреждения фронтального столкновения (FCW).

Из-за большого количества различных проектов, на записи в блоге не хватает времени. Сегодня расскажу об одном из них. Это система предупреждения фронтального столкновения — FCW (Forward Collision Warning). В отличие от FCM, она не пытается остановить автомобиль, а лишь привлекает внимание водителя. Более упрощенный вариант был выбран из-за отсутствия оригинальной системы FCM для автомобилей платформы Lancer X. Конкретнее — из-за отсутствия блока ABS с такой поддержкой.

Continue reading

Установка штатного 8-датчикового парктроника на Outlander III 2017MY

Для установки штатного 8-датчикового парктроника на Outlander III 17MY потребуются:
— 8 датчиков с посадочными местами
— проводка в передний и в задний бамперы
— блок управления, желательно с кронштейном и с переходной проводкой
— кнопка, желательно с разъемом

Continue reading

Информация TPMS на приборной панели. Часть 2. Как это работает.

Я уже рассказывал об установленной системе контроля давления и температуры в шинах — она позволяет выводить информацию на внешний дисплей, в качестве которого я сначала использовал экран MMCS.
Continue reading

Обновленная версия дистанционного запуска

Появилась обновленная версия дистанционного запуска. Эта версия стала компактнее для более удобного монтажа прямо на жгут штатной автомобильной проводки. Размеры составляют примерно 2*5 см. Но из-за этого пришлось пожертвовать управляющим входом +12В. Также доработана прошивка, увеличена стабильность работы. Версия с плюсовым входом также переработана, она появятся позже.
Continue reading

Информация о давлении в шинах на приборной панели и приветственный логотип на монохромном экране.

Наконец-то удалось вывести информацию о давлении и температуре в шинах на приборную панель. Также удалось изменить приветственную надпись «WELCOME» на логотип Митсу. Пока что пара фотографий и видео работы. Подробности позже.
Continue reading

Индикация «ECO» на Lancer X. Часть 2.

Про реализацию «экономичного режима» на новых Аутах известно уже давно, а вот на автомобилях предыдущего поколения удавалось лишь включать соответствующую пиктограмму. Но после долгих и трудоемких исследований дерево появилось и на моем автомобиле. Листики растут при спокойной езде и пропадают при энергичном вождении — все как положено. Осталось разобраться со шкалой экономайзера.
Continue reading

Метки:

Расширение функционала штатной сигнализации. Установка датчика удара.

Как известно, штатную сигнализацию можно дополнить датчиком объема/наклона и автономной сиреной. Но помимо заводских дополнений существуют оригинальные аксессуары, которые представлены в каталоге.

Continue reading