Как я уже писал в первой части, для управления системой BSW необходим был дополнительный контроллер. Подобное устройство у меня уже было собрано и использовалось для работы блока управления круговым обзором от Делики. Но так как блок управления BSW работает на…
Ссылка на первую часть. После приобретения запчастей пришла пора выяснить как все это заставить работать. Я собрал макет и стал изучать взаимодействие блоков, а через несколько дней удалось воспроизвести корректную работу системы в домашних условиях. Оставалось придумать как все это…
С появлением новых Аутлендеров, владельцам стали доступны интересные опции: адаптивный круиз, контроль смены полосы, круговой обзор, контроль «слепых» зон и другие. Конечно же появилось желание дооснастить и Лансер подобными системами.
Известно, что в приборных панелях есть поддержка отображения работы системы S-AWC. Но, в отличие, от Outlander-3, на гражданских версиях автомобилей предыдущего поколения никакой реакции на экране не отображалось. У меня уже давно появилась идея «оживить» эту картинку, но реализовал ее…
После экспериментов у меня осталось несколько простых микросхем плис. В них не очень много ячеек памяти, поэтому для серьезных проектов они не годятся. Но чтобы они не валялись без дела, я решил сделать на их основе контроллер для замены приветственного…
Сама по себе эта проблема в системе безопасности не такая критичная, как предыдущая, но все равно считаю нужным предупредить о ней.
ACC — +12В, зажигание +B — +12В, постоянные Video out — видеосигнал от блока камер, подключается к магнитоле (NTSC). CAN-L-H — кан-шина (83.3кбит/с) Front camera — передняя камера Rear camera — задняя камера Sideview camera — боковая камера Switch —…
Из-за большого количества различных проектов, на записи в блоге не хватает времени. Сегодня расскажу об одном из них. Это система предупреждения фронтального столкновения — FCW (Forward Collision Warning). В отличие от FCM, она не пытается остановить автомобиль, а лишь привлекает…
Для установки штатного 8-датчикового парктроника на Outlander III 17MY потребуются: — 8 датчиков с посадочными местами — проводка в передний и в задний бамперы — блок управления, желательно с кронштейном и с переходной проводкой — кнопка, желательно с разъемом
Начало здесь. Итак, следующей задачей было получение данных с датчиков давления. Вскрыв блок управления я изучил используемые комплектующие.
Я уже рассказывал об установленной системе контроля давления и температуры в шинах — она позволяет выводить информацию на внешний дисплей, в качестве которого я сначала использовал экран MMCS.
Я уже рассказывал о возможности очистки SD-карт с навигацией. На основе этой разработки я сделал вот такое устройство.
Укажите контактные данные, данные об автомобиле и мы свяжемся с Вами для записи или консультации
